自动挡的“+”、“-”档你用过吗?

对于很多新手来说，自动挡的+-号，也就是手自一体的手动模式根本都没有用过，从来没用过，甚至对于一些驾驶熟练的朋友来说，也很少用这个档位，为什么呢？因为本来自动挡设计的就是d档走天下，不用这个加减挡，不用这个手动模式也非常可以理解。

想减档也是一样的，将档把往“-”号方向推即可，一般手自一体的变速箱都有自动降挡的功能，不用刻意去降挡，但是加挡却需要自己手动操作。 模拟手动挡的功能除了模拟手动挡的驾驶乐趣以外，还可以用于超车或者刹车失灵紧急自救。

长时间踩刹车不利于保持稳定的制动效果，此时切换至手动模式，锁定当前挡位或主动降档速度，利用电机拉动系统限制提速，确保匀速下坡安全，用S或者M的时候明显会舒服很多（一般2000rpm左右换挡），手动和自动可以随时更改。

事实上，如果你的车有这两个符号，那么说明你的自动挡是手自一体的。 因为有些人认为自动驾驶汽车操作太简单，驾驶起来没有乐趣，而手自一体挡的汽车可以切换到手动换挡，驾驶起来更有乐趣。超车时，我们只挂s档，也可以用这两个符号控制挡位来加速和减速。

很多自动挡汽车都会加装一个手动模式，车主就会发现D挡旁边是有一个M加减挡的。那么自动挡汽车加减档怎么使用呢？ 车主在高速上行车时，车速会比较快，这时候可以挂到M+档位，这样就可以把档位给调高，车辆就可以维持高速行驶，尽可能让车辆维持在90km/h左右。

自动挡的档位怎么使用

1、当车辆进行前进时，将挡位挂入D档进行前进。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换 N档： 当车辆需要暂时停车时，待车辆停止运动挂入N档，但动力未中断。等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位。

2、使用 *** ：停车时使用。车辆完全停止后，将档位挂入P档。注意，如果不挂入P档，车钥匙通常无法拔出。注意事项：在非P档状态下熄火或打开车门，部分车辆会发出报警提示。 R档（倒车档）使用 *** ：车辆完全停止后，脚踩刹车，将档位挂入R档。松开刹车后，车辆将自动倒车。

3、使用 *** ：D档是自动挡汽车行驶中使用最多的档位。在正常情况下，只需将档位挂入D档，车辆就会根据油门和速度自动调整档位。注意事项：在挂入D档后，如果需要切换到手动换挡模式（如果变速箱支持），只需将档杆往右侧推动即可，此时可由驾驶者自己控制前进加速档位。

自动挡d挡和s挡的正确使用 ***

自动挡行驶中，D挡切换为S挡可直接挂入，无需踩刹车，但建议稍微松一点油门，防止车辆窜出造成意外。具体操作及注意事项如下：切换操作要点直接挂入：在车辆正常行驶过程中，无需踩下刹车踏板，可直接将挡位从D挡切换至S挡。

操作时建议“秒松油门后切换”，减少变速箱顿挫感，完成超车后立即切回D挡。 长下坡/爬坡辅助：爬连续陡坡时，D挡可能因频繁升挡导致动力中断，切换S挡后可锁定低挡位（如3挡或4挡），利用发动机牵引力控制车速，避免长时间刹车过热。下长坡时同理，S挡低挡位制动能减少刹车片磨损。

自动挡汽车通过电子控制系统自动选择更佳挡位，无需驾驶员手动操作。一般而言，自动挡车型设有P、R、N、D、S、L六个挡位。这些挡位分别对应停车、倒车、空挡、前进、运动以及低速驾驶等不同的驾驶情境。在日常驾驶中，D挡是最常用且推荐使用的挡位。

若S位于D左侧：直接将挡把向左掰即可切换至S档。若S位于D右侧：直接将挡把向右掰即可切换至S档。若S单独存在：将挡把拉至S挡位即可。S档是英文sport的缩写，即运动模式。挂入S档后，车辆会延迟换挡时机，以保持发动机在较高转速下工作，从而增大扭矩输出，提供更大的动力，但相应会增加油耗。

切换方式：从D挡切换至S挡时，需要按住特定按钮。这一操作可以确保驾驶者是有意识地选择运动模式，避免误操作。注意事项： 在使用S挡时，应注意车辆的燃油经济性可能会下降，同时驾驶不适感也可能增加。因此，建议根据实际驾驶需求选择合适的挡位。

自动挡车D/S档及+-的使用 *** 如下：D档使用：- 常规驾驶：D档是自动挡车型的前进档，日常驾驶中，只需将挡位挂在D档，车辆便会根据车速和转速自动选择合适的档位。- 无需手动操作：在D档模式下，驾驶者无需手动操作换挡，车辆会自动完成升降档动作。

现在的自动挡的车遇到下坡路怎样使用降车速的档

将挡杆从D挡切换至M挡（或标有“+/-”的档位），通过拨片或挡杆上的“-”（减号）按钮手动降档至1挡或2挡。手动模式能精准控制档位，适合需要灵活调整制动强度的场景。操作时需根据坡度逐步降档，避免一次性降至更低档导致发动机转速过高。

综上所述，开自动挡的车遇到下长坡时，应先挂到D档，然后向右推一下挂到M档（手动模式），并通过手动控制档位来降低车速，确保行车安全。

此时可以通过手动降档来实现降低车速。比如在行驶过程中前方需要减速，切换到M档后，将档位降低，发动机转速会相应提高，利用发动机的牵制力来降低车速，就如同手动挡车降档减速一样。而且在一些长下坡路段，切换到M档降档后能更好地控制车速，减少频繁踩刹车导致刹车过热的风险。

在需要快速降低车速超车时，先踩刹车减速，然后切换到M档降档，利用发动机的动力输出和牵制力，配合刹车更快地降低车速，完成超车动作后再根据情况升档恢复正常行驶。

自动挡车型操作要点优先切换低速挡或手动模式降挡：挂入L挡（低速挡）或通过手动模式降挡至3挡左右，控制车速在30-40公里/小时；若坡度极陡，可降至2挡。此操作通过提高发动机转速增强制动力，减少刹车系统负荷。避免长时间挂D挡踩刹车：持续踩刹车会导致刹车片过热，甚至引发制动失效。

在驾驶自动挡车时，熟悉不同档位的切换和使用 *** 很重要。对于从D档切换到M档来降低车速，要先保证安全驾驶环境。之后直接切换到M档，这是之一步。接着，根据车速和路况决定降档操作。车速快时，向后拨动换挡杆降档，这是第二步。降档过程中留意发动机转速，防止过高，这是第三步。

自动挡档位切换的正确 *** 是什么

1、自动挡档位的切换 *** 如下： D挡（前进挡）的切换：准备起步行驶时，踩下刹车，将挡杆向前推放在D位。松开手刹，缓慢踩油门，汽车前行一段距离后，松开刹车，继续加油门。正常平路行驶时，无需再切换其他档位，D挡会自动根据车速在1～4挡之间换挡。

2、自动挡档位切换的正确 *** 是找到挡把侧面的按钮，换挡时按下按钮，并将档位切换至合适的档位即可。自动挡档位的使用 *** 如下：在起步的时候，车主必须先踩下刹车踏板，然后再挂入D档，以后再慢慢松开刹车踏板，此时，车辆进入怠速状态，然后只需要缓慢踩下油门即可完成起步。

3、自动挡汽车在行驶过程中换挡直接将档杆由D拨至L等需要的档位即可。如果D档行驶时需要启用手动换挡功能，直接将挡杆由D拨至M档，通过M+和M-加减档位，由D换至M也不需要停车和刹车。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。