汽车故障诊断 *** 主要有几种?

1、故障诊断的 *** 基本上可以归纳为12种：望问法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。（一）用望问法诊断故障：医生看病需要“望闻问切”，汽车故障诊断也是一样，其中望和问是快速诊断汽车故障的有效 *** 。

2、听觉法：用听觉诊断汽车和发动机故障是最常用和简便的 *** 。当汽车运行时发动机以不同的工况运转汽车和发动机这个整体发出一种嘈杂的但又是有规律的声音。当某一个部位发生故障时就会出现异常响声有经验者可以根据发出的异常响声立即判断汽车故障。

3、汽车间歇性故障的诊断 *** 主要包括以下几种： 振动法 应用场景：当怀疑是振动导致的问题时，可以使用振动法。操作方式：轻轻摆动连接器、配线及传感器，观察故障是否复现。操作时需轻柔，避免损坏设备。 加热法 应用场景：当故障与温度有关时，如冷车启动正常、热车后出现故障，可以考虑使用加热法。

4、基本上汽车故障诊断的 *** 有12种：问诊、观察、听觉、实验、触摸、嗅觉、替代、仪表、测量、分段检查、部分拆解。所有的故障诊断 *** 都是相辅相成的，目的都是为了找出汽车的故障。灵活运用这些故障诊断 *** ，可以发现汽车的故障，对汽车和发动机进行有针对性的维修，恢复正常功能。让 让我们逐一解释这12种汽车故障诊断 *** 。

5、传统的汽车故障诊断是基于人工经验检查，因此故障诊断主要依靠人工观察、推理分析和逻辑判断，往往需要结合拆卸操作进行修理，重点是零部件的修理。虽然使用了一些仪器设备进行检测，但是这种 *** 对于现代汽车来说显然是不科学的，尤其是对于一辆零部件上千，电子电路复杂的汽车来说。

汽车空调故障诊断 *** 是什么?

汽车空调系统的故障诊断依赖于四种基本 *** ：观察、听觉判断、触摸感知和测量测试。以下是每种 *** 的 观察是通过视觉检查空调系统。大多数乘用车的风冷系统高压液体回路上都设有玻璃观察窗，通常安装在干燥过滤罐上。在空调系统运行过程中，可以通过这个观察窗大致判断制冷流量是否适当。听觉判断是听机器是否有异常响声。

汽车空调系统故障诊断口诀是一看二听三摸四测。分别是：一看：一般大客车空调制冷系统的高压液路上单独设有一玻璃观察窗小型车的观察窗一般则装在干燥过虑器罐上。空调系统运行过程中通过系统的玻璃观察窗可以大致判断制冷流量是否合适。

汽车空调系统的故障诊断通常采取“看、听、摸、测”的 *** ，这些 *** 对于初步判断空调系统是否存在问题非常有效。首先，“看”是指观察空调系统的高压液体回路和小型车的干燥过滤罐上的观察窗。通过观察，可以大致判断制冷流量是否正常。

汽车间歇性故障诊断 ***

汽车间歇性故障的诊断 *** 主要包括以下几种： 振动法 应用场景：当怀疑是振动导致的问题时，可以使用振动法。操作方式：轻轻摆动连接器、配线及传感器，观察故障是否复现。操作时需轻柔，避免损坏设备。 加热法 应用场景：当故障与温度有关时，如冷车启动正常、热车后出现故障，可以考虑使用加热法。

诊断步骤是：轻轻摇动部件，加热部件，扭动或者弯曲连接线或者导线，用水喷射，再监测部件的电阻或者电压。汽车间歇性故障诊断 *** 有振动法、加热法、水淋法、电器全部接通法、道路试车法等。对于这类间歇性故障的诊断，一般不建议使用故障码诊断表进行，这样可以避免更换正常的元件。

针对间歇性故障的诊断 *** 有振动法、加热法、水淋法、电器全部接通法和道路试车法等。需要注意的是，不建议使用故障码诊断表来处理这种故障，因为这样可能会导致正常元件被错误更换。汽车作为人们日常生活中不可或缺的交通工具，不仅缩短了出行时间，还提高了人们的生活便利性。

拆检火花塞，观察电极是否烧蚀、积碳。用诊断仪读取故障码，确认是否提示某缸失火。解决：更换损坏的火花塞或点火线圈。 燃油系统问题可能原因：喷油嘴堵塞，导致燃油雾化不良。燃油泵压力不足或滤清器堵塞。表现：怠速时混合气过稀或过浓，发动机间歇性抖动。

对间断性故障的诊断，其基本 *** 是重复电路和部件试验以确认电路和部件是否存在失效问题，这样作有可能使ECM重置故障代码DTC，这对间断性故障的诊断是有助的。如果车辆不显示故障代码，为了再现出现间断性故障时的工况可进行扭动试验，并连接模拟式电压或电阻表进行监测，以寻找导致间断性故障的原因。

汽车空调间歇性不制冷维修案例的分析及处理 *** 如下：车辆信息与故障现象：车辆信息：2008款现代新达进口车，行驶里程19万公里。故障现象：空调在洗车后短暂使用良好，但随后出现间歇性制冷失效。连接空调压力表后，发现低压3bar，高压20bar，明显高于正常值，散热性能不佳。